重庆市人民政府办公厅关于 印发重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用 政策措施(2021—2023年)的通知

重庆市人民政府办公厅关于
印发重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用
政策措施(2021—2023年)的通知
渝府办发〔2021〕129号
各区县(自治县)人民政府,市政府有关部门,有关单位:
《重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(2021—2023年)》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
重庆市人民政府办公厅
2021年11月18日
(此件公开发布)
重庆市支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施
(2021—2023年)
为加快推进氢燃料电池汽车试点示范和推广应用,推动氢燃料电池汽车产业发展,培育新的增长动能,制定以下政策措施。
一、给予加氢站建设补贴
自2021年1月1日起,对纳入全市整体规划并建成运行的前10座加氢站,按建设实际投资(不含土地成本)30%的比例对加氢站投资主体进行补贴,单站补贴金额最高不超过300万元。(责任单位:市经济信息委、市财政局)
二、给予加氢站运营补贴
自2021年1月1日起,给予加氢站运营补贴,补贴标准根据国家相关政策并结合我市实际每年进行调整。2021年的补贴标准为:对氢气终端销售价格不高于25元/千克的加氢站,按照年度累计加氢量,给予每千克30元、单站最高不超过300万元的运营补贴。(责任单位:市经济信息委、市财政局)
三、推动公共领域示范应用
市级有关部门出台专项支持政策,以定线物流货运车、公交车、市政环卫车、邮政快递车等为重点,加快推进我市公共服务领域氢燃料电池汽车的推广应用,稳步提升氢燃料电池汽车应用规模。(责任单位:市交通局、市城市管理局、市国资委、市邮政管理局)
四、给予通行便利支持
在我市注册登记的中型及以下氢燃料电池货车,可新增纳入我市城市配送示范车辆范围,并给予通行便利。(责任单位:市交通局、市公安局)
五、大力创新商业模式
有关区县(自治县,以下简称区县)政府要加大商业模式探索,制定支持氢燃料电池汽车推广应用的专项政策,大力支持相关企业成立融资租赁平台公司,推动氢燃料电池汽车大规模示范应用。(责任单位:有关区县政府)
以上政策措施自印发之日起30日后施行,相关补贴申报办法另行通知。以往本市有关规定与本政策措施不一致的,以本政策措施为准;国家后续出台相关政策的,遵照执行。
本网站摘录或转载的属于第三方的信息,目的在于传递更多信息,内容仅供参考。相关股票、投融资等资讯及分析并不代表本网站赞同其意见和对其真实性负责,不构成投资建议。
若不慎涉及侵权,请在相关内容刊发之日起 30 日内联系我们,我们将第一时间进行删除处理。
转载本网资讯请注明来源作者。本网原创文章、研究报告禁止转发。
Information excerpted or reprinted from third parties on this website is intended to convey more information for reference only. Related stocks, investment and financing news and analysis do not represent the endorsement of this website, nor does this website assume responsibility for their authenticity, and do not constitute investment advice.
If any content unintentionally infringes upon rights, please contact us within 30 days from the date of publication, and we will remove it as soon as possible.
When reprinting content from this website, please indicate the source and author. Original articles and research reports of this website may not be redistributed.
数据来源与口径说明:本平台数据与资讯均以「唯一官方口径」采集与发布,优先采用国家部委、国家统计局、海关总署、中国氢能联盟、IEA / IRENA / IMO 等官方或政府间机构公开数据;同一指标只取一个来源,不做多源拼接。数值为公开发布值,可能因统计口径、产地与发布时间不同而存在差异,仅供参考,不构成交易依据。Data sources and methodology: all data and news on this platform are collected and published from a single official source, giving priority to public data from government bodies and intergovernmental organisations such as the National Bureau of Statistics, the General Administration of Customs, the China Hydrogen Alliance, and IEA / IRENA / IMO. One indicator has one source only and is never stitched together from multiple sources. Figures are published values and may vary with statistical scope, origin and release date. For reference only; not a basis for transactions.
相关信息Related Information同栏目 · 可直接进入各自最终页Same section · each opens its own final page
- 河南三城入选国家氢能试点2026-10-12
- 河南三城“氢”装上阵 郑州、鄂尔多斯建立“双主责”协同机制绿氢与氢基燃料
- 多用户绿电直连项目申报启动!石家庄钢铁、石化、零碳园区等迎来绿电利用新机遇绿氢与氢基燃料
- 我国氢能产业进入发展快车道绿氢与氢基燃料
- 工信部《工业绿色低碳发展“十五五”规划》:2030年工业碳达峰与500个零碳工厂绿氢与氢基燃料
- 内蒙古唯一、全国3个全链条试点之一 包头氢能产业向新向优绿氢与氢基燃料